Делегация «Норникеля» посетила «КАМАЗ»
На «КАМАЗе» с рабочим визитом побывала делегация компании «Норильский никель», лидера горно-металлургической промышленности России, крупнейшего в мире производителя никеля и палладия.
В составе делегации – директор Департамента промышленных активов ПАО «ГМК «Норильский никель» Андрей Скоков, главный механик Александр Бойко, руководитель по направлению программы внедрения аккумуляторной и автономной техники Дмитрий Гришин и руководитель по направлению Андрей Никитин.
В ходе визита гостям показали производства стального и чугунного литья на литейном заводе, линию обработки блока и головки блока цилиндров двигателей КАМАЗ Р6, конвейер сборки двигателей Р6 и учебно-технологический комплекс на заводе двигателей. Также члены делегации ознакомились с работой сварочного и штампового производства и линией профилирования лонжеронов «Пиемме» на прессово-рамном заводе, увидели работу конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера на автомобильном заводе. Кроме того, делегация посетила ООО «ЦФ КАМА», Научно-технический центр «КАМАЗа» и НП «КАМАЗ-Автоспорт», место базирования спортивной команды «КАМАЗ-мастер».
Завершился визит переговорами по сотрудничеству ПАО «КАМАЗ» и ПАО «ГМК «Норильский никель» в области разработки перспективных образцов техники КАМАЗ.
Следующая новость: ПАО «КАМАЗ» опубликовало финансовые результаты группы за 12 месяцев 2021 года по МСФО.
- 55571-2304010-11
- Кулак поворотный УРАЛ в сб (8отв.)
- 55571-2304013
- Опора шаровая со шкворнями в сб.(8отв. шейка 81мм)
- 375-2201010-В2
- Вал карданный заднего моста (ст.обр-375)
Деталь предназначена для соединения поршня с шатуном и выполняет особую роль оси, благодаря которой
Из самого названия понятно, что маслосъемные кольца снимают излишки масла со стенок цилиндра и созд
Это деталь двиателя, двигающаяся в цилиндре, преобразуя напор газов в работу или наоборот.
Шатуны есть в конструкции не только поршневых, но и шайбовых двигателей.
Это один из видов поршневых колец, а всего их два: компрессионные и маслосъемные.
В полном соответствии с названием, этот агрегат занимается снабжением мотора топливом.